本报记者 陈靖斌 广州报道
4月26日，山西运城，一辆问界M7车辆发生交通事故，撞上养护车后起火，疑似事故家属在网上发布视频称，车上三人分别是她的丈夫、弟弟和儿子，均不幸遇难。
该*在网络迅速发酵并引发热议，4月28日，问界M7起火的相关话题登上微博热搜。AITO汽车官方微博发布了一份情况说明，针对2024年4月26日16时34分左右在山西运城发生的严重交通事故，对事故中的人员伤亡深感痛心，并对逝者表示沉痛的哀悼。
对于涉事家属对车辆安全功效的质疑，问界车型相关负责人向《中国经营报》记者进一步回应称，事发车型为入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。非智驾版AEB的工作范围为4—85km/h，而碰撞时115km/h的速度已明显超出AEB触发范围。
“事故车动力电池包特性正常，不存在电池自燃情况，具体的起火原因需待交警部门调查结果确认；此外，事故发生时安全气囊正常打开，不存在安全气囊未工作的情况。”问界相关负责人向记者表示。
*源于4月27日，网友沐沐（化名）在社交媒体上发帖称，她的弟弟驾驶华为问界M7 Plus在山西省夏县段高速行驶时与前方洒水车发生追尾，导致起火，她的丈夫、弟弟和2周岁的儿子不幸遇难。此事引发了网友的广泛讨论。
沐沐表示，事故发生在4月26日下午4点左右，当时她不在现场，直到晚上8点才得知遇难者的消息，而事故现场的视频则是由网友拍摄的。
沐沐在发文中表示，她希望能联系到目击者以了解相关信息。“我现在只想要一个真相。”
在此次*中，沐沐还对车辆安全功效提出置疑。她指出，事故发生后，车内安全系统未能有效发挥作用，包括自动紧急制动系统和热失控保护技术。沐沐提到，家人驾驶的车辆为华为问界M7 Plus后驱版5座，于1月14日在运城4S店购买。“才3个月的新车华为M7问界，事故发生时，车辆的安全功能是否发挥了作用？”
（编辑：赵毅 审核：童海华 校对：颜京宁）
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